Neutrino ニュートリノ F5J 3.95m
主翼は4個、胴体は2個に分解して持ち運びできます。
特別に超軽量F5Jグライダーのために設計された翼はDI8120 ... 820の断面を持っています。
根元の6.9％から先端の5.0％まで変化する厚さで、多くのF5Jが古くから使われているF3Jのための翼よりはるかに薄いです。
新しく特別な形状は、飛行モードによるフラップ位置の変化に対する明白な反応のために広い速度範囲で優れた性能を発揮します。最初の数分のテスト飛行からグライダーが容易に取り扱い、快適で、そしてよく旋回することは明らかでした。
ソリッドコア技術によって作られた主翼と尾翼。ニュートリノには、軽量1150 gの飛行重量と標準1350 gの飛行重量の2つのバージョンがあります。
私たち、ジム・エアロのチームは、ニュートリノがついに飛んだことをとても嬉しく思います！このグライダーには素晴らしいチャンスがあると私たちは確信しています。(メーカー談)
主翼は4個、胴体は2個に分解して持ち運びできます。
特別に超軽量F5Jグライダーのために設計された翼はDI8120 ... 820の断面を持っています。
根元の6.9％から先端の5.0％まで変化する厚さで、多くのF5Jが古くから使われているF3Jのための翼よりはるかに薄いです。
新しく特別な形状は、飛行モードによるフラップ位置の変化に対する明白な反応のために広い速度範囲で優れた性能を発揮します。最初の数分のテスト飛行からグライダーが容易に取り扱い、快適で、そしてよく旋回することは明らかでした。
ソリッドコア技術によって作られた主翼と尾翼。ニュートリノには、軽量1150 gの飛行重量と標準1350 gの飛行重量の2つのバージョンがあります。
私たち、ジム・エアロのチームは、ニュートリノがついに飛んだことをとても嬉しく思います！このグライダーには素晴らしいチャンスがあると私たちは確信しています。(メーカー談)
